易到往事：本钱和残酷竞争如何改变了一家抱负主义公司？

首发 / 腾讯深网(ID：qqshenwang)

文 /《深网》报道组 相欣 康晓

在经历了短暂蜜月期、资金危机、司机提现风波、创始人周航与乐视反目等一系列戏剧化事件后，易到即将二次易主。

今日，易到发布公告称，已于近日变换控股股东，新的控股股东进入，而乐视不再作为易到控股股东，原办理团队继续负责易到的办理、运营等事务。

公告并未透露新股东身份，此前，安然集团、首汽约车成为外界猜测的合作对象。

而据腾讯科技独家获悉，接手易到的新控股股东并非上述公司，而是一家国内并不知名的私募基金蓝巨投资，此次交易中获得乐视出让的67%摆布易到股权，其中，交易现金价格大概 5 亿美金摆布，此外，该基金此前提供给乐视控股旗下业务的借债，也以债转股形式转入易到。

交易后，乐视仅保存易到极小部分股权。

据腾讯科技了解，该基金总部位于北京，主要做金融等领域的股权投资和产业投资，乐视上市后双便利曾有过本钱合作。 2014 年 8 月，乐视网公布非公开发行A股股票预案，称拟向蓝巨投资等 5 名特定对象募集资金约 45 亿元。该基金颇为低调，腾讯科技可查询到的公开信息和资料很少，该基金甚至没有官网。

此前，在经历了创始团队和乐视两种差别文化和战略标的目的的冲突后，正努力休养生息的易到仍远未到走出危机的时刻。而二次易主之后，新股东又将为命途多舛的易到带来哪些新的改变?

乐视易到的短暂“蜜月期”

(2015.11~2016.1)

从 2010 年 5 月创立开始，易到以“小而美”着称，虽然市场规模不敌后来者滴滴优步，但易到的品质以及对用户和司机体验的专注、友好度却一直受到好评。

然而这一切，随着乐视的入主悄然发生着改变。

乐视大规模的补助不停提升了易到的市场份额和市场存在感，但随着乐视资金危机发作，易到的上升势头戛然而止。

自去年底、本年初以来，易到一直处于舆论漩涡中，司机提现遇阻、被拖欠合作方款项被告上法庭……

直到易到创始人周航的一纸声明，才将公司遭遇的资金危机公之于众，声称乐视对易到的资金挪用 13 亿。这将易到创始团队和乐视的矛盾公开化，乐视方面对周航也予以还击，否认资金挪用，并将周航所为定义为农夫与蛇的故事。

抛开本钱方和办理层矛盾，对于易到来说，资金一直是迫切需要解决的问题。

易到所承诺的司机提现问题曾一拖再拖。

本年 4 月 21 日，易到董事长何毅曾体现，融资取得突破性进展，提现问题将在 5 月得到彻底解决。但该承诺并未得以兑现，甚至引来了易到司机在公司门前静坐。随后，易到于 5 月 31 日再次承诺，提现问题将在 6 月 29 日全面开放线上提现。现在，由于资金到位延迟，线上提现日期也相应延后一天。

导致易到今日危机的深层原因在于，尽管乐视的确曾经帮手易到走出困境，但企业文化全然差别的两家公司在后来的磨合中产生诸多冲突，为易到后来遇到的这些问题埋下隐患。

时间回到 2015 年中，百度投资易到的消息曾经传的满天飞。一位投资行业人士曾对腾讯科技体现，百度与易到的确有所接触，但最终百度的这笔投资转向了当时与滴滴激战正酣的优步。

融资黄了，易到也没钱了。那时候，易到市场部还在中关村创业大街的二层楼里办公，员工们经常到楼下的吸烟处聊天，内容无非是“听说部门的哪个老同事走了”，又或是“市场部的某个项目被砍了”。资金的多少直接反应在市场部的项目上。之前，易到每周都会有两三个品牌项目运转，但到了 2015 年 7 月项目已经变得非常少。

“因为资金跟不上，再加上政策很紧，很多人对易到开始没有信心了。市场部的活动越来越少，负面信息充斥着公司上下，但大家还在坚持”。易到市场部的前员工杨茹对腾讯科技回忆。

在经历了一段时间的消沉之后，易到的转机来了。 2015 年 9 月 19 日，乐视一年一度的“ 919 乐迷节”拉开序幕，与以往差别的是易到也加入其中。当时易到老用户最低充值 500 元就能获得50%的余额返现，甚至还有“乐视生态大礼”。

“我们当时就在想易到是有钱了吗，市场部可以搞这么大动静了，后来才知道那时就算是老贾(乐视控股CEO贾跃亭)和航叔的合作试水。”杨茹说。

一个月后，易到的新一轮融资终于水落石出。乐视控股颁布颁发乐视汽车投资易到，并获得易到70%的股权，成为易到的控股股东。正处于资金紧张的易到如逢雨后甘霖般，有了乐视资金的投入，易到显的更有底气。